Suporte lateral C-Bow para Honda NC 750 X / DCT (2021-)

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€226.87

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CEROS conjunto sacos impermeáveis ref. 640640 00 01

STREET conjunto alforges ref. 640602 00 01

XTRAVEL conjunto malas laterais ref. 640632 00 01

ROYSTER Speed conjunto alforges laterais ref. 640624 00 01

 

Disponível em 3 a 8 dias

2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

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Suporte lateral C-Bow para Honda NC 750 X / DCT (2021-)

Foi desenvolvido para acomodar uma vasta gama de malas Hepco&Becker. Desde softbags para motos desportivas e dinâmicas até malas laterais para choppers e cruisers, todas podem ser montadas na mota com o suporte C-Bow.

O seu design elegante e discreto integra-se perfeitamente nas linhas da moto. Naturalmente, mantém as malas laterais afastadas em segurança do escape quente.

Graças à moderna tecnologia C-Bow, as malas compatíveis podem ser instaladas de forma simples e rápida com apenas um clique, podendo ainda ser bloqueadas para evitar roubos. As malas ficam firmemente fixadas à mota e mantêm-se estáveis mesmo quando carregadas. Em muitos modelos, os piscas permanecem na posição original. Mais informações podem ser consultadas nas instruções de montagem.

Características

  • Suporte lateral robusto para montagem de malas e sacos laterais Hepco&Becker C-Bow
  • Acabamento de alta qualidade
  • As malas rígidas Hepco&Becker normais, como Junior ou Journey, não são compatíveis
  • As malas Krauser K-Wing não são compatíveis com o suporte C-Bow
  • Carga recomendada: 5 kg por mala/caixa
    (respeitar as instruções de montagem, informações específicas do veículo e especificações do fabricante da moto)
  • Normalmente compatível com suportes de topcase, sissy bars ou solo racks
    (consultar sempre as instruções de montagem e informações específicas do modelo)
  • Extensões de porta-bagagens podem limitar a montagem das malas
  • Não necessita de homologação ou registo adicional quando instalado conforme indicado

Inclui

  • Suporte esquerdo e direito
  • Material de montagem
  • Instruções de instalação

Nota importante

Desenvolvido para a configuração original da moto. Não testado com acessórios como escapes, suportes de matrícula ou piscas alternativos. Certifique-se de que as malas mantêm sempre uma distância segura do escape e que os piscas possuem um ângulo de iluminação adequado. O fluxo de gases do escape nunca deve ser direcionado para as malas.

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